即将到来的返程客流高峰不仅拉动了各大车站及机场的人气指数,而且还带动了飞机票的价格走势。从10月7日起,从南京飞往北京、成都等航线的票价均纷纷上扬。特别是北京航线,仅隔了一天,北京机票价格就相差了210元。
以南京飞北京航线为例,10月6日,该条航线共有16架航班,分别隶属于国航、东航、上航和海航4大航空公司。目前,该条航线最低扣4折、票价为400元。剩余航班的折扣也维持在5-7折之间,最高的票价也仅仅只有710元。
然而,仅仅隔了一天,到了10月7日的时候,该条航线的票价均强势反弹。当天,该条航线同样也有16架航班,但最低折扣也要6折、票价为610元。剩余的15架航班中,有14架航班的折扣都维持在7-8.3折之间,另外1架航班只卖1010元的全价票了。
仅仅相差24小时,北京航线的票价为何会突然猛涨210元?“主要还是因为大量的返程客流拉到了航空市场,使得票价也‘水涨船高’。”业内人士道出了其中的缘由。
根据以往的习惯,每年“十一”黄金周的最后两天都是旅客集中返程的高峰期。由于许多方向的火车票都是“一票难求”,急于返程的旅客只好选择飞机。见有利可图,各大航空公司均纷纷抬高票价,这也就是10月6日和10月7日北京航线票价相差210元的原因。
票价的上涨会不会吓跑一些旅客?会不会出现因上座率不够各大航空公司降价抢客的现象?“不会,这跟节前的降价是两个概念。”业内人士表示,节前过高的票价的确会“吓跑”一部分旅客,使其改变出游线路和出游方式。最后为了保证上座率,各大航空公司只好被迫采取降价抢客这种最直接的手段。
但与之相比,节后返程的旅客都急于回家,不可能因为票价贵了一些就不回去。再加上返程的旅客都比较集中,在火车票求大于供的实际情况下,未买到火车票的旅客只好选择买飞机票。
“就算返程的飞机票贵了一些,但只要在他们能够接受的范围之类,这部分旅客还是会选择乘机返乡的,这也就是各大航空公司为啥在节后敢抬高票价的原因所在。”虽然如此,业内人士还是通过本报提醒,需要返程的旅客最好能提前买票,提前购票的价格还是比较优惠的。如果等到最后再买票,可能票价的差额会更加悬殊。
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